Tungod sa grabe nga kahuot sa West Coast Seaports, ang retailer dili makadawat sa mga butang sa tukmang panahon, hinungdan sa kakulang sa mga tindahan sa estante.Ang nakapait, hapit na ang Balik Eskwelahan ug Pasko, dungan sa pagbaha sa importasyon, apan, kapin sa 20 ka mga barko ang nag-angkla karon nga nagpaabot sa puwang, labi pa nga adunay gipaabut nga bag-ong mga volume nga nag-agas sa mga dagkong ganghaan. , nga nagpasabot nga ang mga kliyente dili makakuha sa mga butang sa panahon, ug makaapekto sa mosunod nga mga panahon sa Pasko sales performance.

Ang kasamtangan nga kahuot mahimong molungtad sa mga bulan, hingpit nga nasabtan namon ang karon nga grabe nga kahimtang, ug tingali maglisud kami nga duha nga magpadayon.
Aron magarantiya ang among talagsaong order sa kliyente sa oras nga paghatod, palihog konsultaha ang imong lokal nga forwarder kon sila nag-atubang sa samang problema sa kahuot, ang WWS makigtambayayong kanimo sa pagpangita sa tukma nga mga solusyon.

Ang serbisyo mao ang sentro sa tanan nga among gibuhat para sa among mga kliyente, ang WWS kanunay nga kauban nimo sa wala pa kaniadto nga panahon.

Ang paghuot sa mga pantalan sa kasadpang baybayon sa US 'mograbe sa dili pa kini moarang-arang'

Ang ihap sa mga barko nga nakaangkla sa San Pedro Bay nga naghulat sa pagsulod sa mga pantalan sa Los Angeles ug Long Beach nagsugod na usab sa pagsaka pataas.
Ang datos sa tunga-tunga sa Hulyo gikan sa lokal nga Marine Exchange nagpakita nga kapin sa 20 ka mga barko ang anaa sa angkla nga naghulat sa puwesto nga luna- nga nagpakita sa dugang nga mga import gikan sa China human sa paghunong sa Hunyo, sa diha nga ingon ka gamay sa 10 ka container vessel ang naghulat sa Bay.Ang paghunong naatol sa pagsira sa dagkong mga bahin sa export hub sa Yantian port sa South China, nga hinungdan sa dakong pagkabalda sa global container shipping.

Bag-o lang nga gipagawas nga mga resulta alang sa Hunyo nagpakita nga Sa Hunyo, ang Port of Los Angeles nagdumala sa 82 ka mga containership nga nagdala og 876,430 teu.Kini ang pinaka-busy nga Hunyo sa taas nga kasaysayan sa pantalan - ug hapit 27% nga pagtaas kumpara sa Hunyo 2020, kung ang mga volume mikunhod tungod sa pandemya.